История моста 

В 1896 году на Подвальном переулке был создан спиртовый завод, к складам которого нужен был удобный проезд со стороны Львовской площади. Было решено построить виадук над улицей Вознесенский яр, который бы соединял Подвальный переулок с Вознесенским спуском и пустить по нему служебную трамвайную ветку. Случилось это уже в 1897 году. Созданием моста руководил инженер В. Бессмертный, по проекту которого был построен и сам спиртовый завод. 

Со временем необходимость в линии исчезла и рельсы были демонтированы.

Сейчас мост является чисто пешеходным — он перегорожен для въезда автотранспорта, а на столбе висит соответствующая табличка с сообщением об аварийности, датируемая 2001 годом. 

Мост над несуществующей улицей

Сама улица еще в 60х годах была заселена, и по ней можно было проехать на машине. Сейчас же она практически полностью заросла кустарником и часто становиться объектом исследования киевских квестеров. Мост уже давно не функционирует и перегорожен шлагбаумом. Вел этот уникальный мостик к одному из первых киевских ликеро-водочных заводов. Еще одной уникальной конструктивной особенностью моста является то, что пролеты выложены из кирпича.

"На ул. Кудрявской, 14 в 1896 г. был обустроен спиртовой склад - порождение государственной водочной монополии. Возникла нужда в удобном проезде к зданию склада. Для этого через прилегающий Вознесенский яр был переброшен небольшой мост-виадук (инженер В. Бессмертный, 1897). Сегодня он является старейшим из существующих мостов нашего города."  (путеводитель "Прогулка по Киеву", издательство "Балтия Друк", 2003)

Расположен над уже практически не существующей улицей Петровской, которая находиться недалеко от Вознесенского спуска (ул.Смирнова-Ласточкина). Или как говорят - пересечение Кудрявской улицы с дорогой, которая когда-то была окончанием Петровской улицы. Это небольшой мост без официального названия.